トレーラーに続き、
ここ何年か調子が悪かった愛車のプジョー２０７と
お別れすることにしました。
最近のプジョーネタといえば、
ここが壊れた、あそこが壊れたと
故障のネタばかりでしたが、
走りは最高でした。
納車直後は固い乗り心地が
ドイツ車の様でがっかりした記憶がありますが、
（ドイツ車は最高だと思いますが、以前乗っていたので違うものを求めていました）
初めて高速道路を走った時の感動は
今でもしっかりと覚えています。
固いと思っていた足回りは
速度が上がれば上がるほどしなやかさを増し、
ギャップを通過してもバタつかないし
上信越道の下りカーブなんか走ったら
けっこうロールするんだけど粘り強いというか、
これが猫足なんだ！！
と言葉を実感として理解することができました。
ただ、新車の時から走行不能に陥る回数は多かった・・・
gearbox faultyの表示を何度見たことか。
これが表示されるとエンジンがかからなくなります。
３０分位休むと、また動くので大事には至らなかったのですが、
やっぱり出先で動かなくなる事を考えると心配です。
それと、オーバーヒートさせてしまった後は
明らかに調子が悪くなって
オイルは４千キロ走っただけで半分になっちゃうし
冷却水も継ぎ足しで使うような状態。
修理も考えましたが対処療法的な事しかできないようで、
例えばオイルに関してはオイルシールからの漏れが
確認できていたので修理してみようと思うこともありましたが、
その程度の事で三カ月くらいの間で２Lも漏れる事はありませんよね？？
これを修理したとしても
前回の車検で約５０万の見積もりを
半額ちかくまで減らして車検を通しているので
恐らく次の修理も必要になってくるでしょう。
冷却水だって今まで触ったことなんかなかったのに・・・
そう考えると、これ以上維持はできないと思うようになっていました。
今の走行距離は約１１万キロ、
本当のお別れは次の車が納車された時になります。
乗り換えを決意しました
キャンピングカー 購入記
コメント
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プジョーとお別れですか・・
らっこ姫もいますから 少しのんびり走れる車がいいですよね
次はどんな車か楽しみです
BAT.MANも買いましたからキャンピングカーですよね(^_^)
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さて、なんにするのか？楽しみにまっています！
案外、キャンピングカーだったりしちゃって！
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そうですね～
一度キャンピングカーに乗ってしまうと
なかなか普通の車には戻れませんね。
次の車が来るまで楽しい事が思い浮かばないので
このネタで引っ張ろうと思っています（笑）
BAT.MAN購入の時点でネタばれしているようなものですが・・・
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今までの遊びの系統から言って
どうしても車は必要だと思っています。
今の車でも荷物はけっこう積めますが、
考えないと収まらないし、一度全部出さないと
下の物がとれないとか煩わしいこともけっこうありました。
そうした事を考えるとワンボックスやピックアップトラックか？？
キャンピングカーがピッタリだけど
価格の問題が・・・
さて、これからどうしましょう。
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愈々新しいの購入ですね。
何になさるのかたのしみです。
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こういうのは勢いがないとできませんからね！！
消費税も、ほぼ上がりそうな感じですし
良い機会じゃないかと思っています。
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残念ですが事情を考えるとやむを得ない選択ですね。新車はつぎつぎと出
てきますが、かならずしも自分の求めているものとは限らないのがむずかし
いところだと思います。
つぎに買われるのは信頼性抜群の国産車でしょうか。高速での足回りは平凡
になってしまうでしょうが。
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今までドイツ車、アメリカ車、フランス車、
いろいろな国の車に乗りましたが
どれも個性に溢れ面白い経験ができたと思っています。
ドイツ車の高速安定性は有名ですが、
３０年前のポンコツゴルフは
教習車しか乗ったことのないような私でも
その圧倒的な走行性能の高さは分かりました。
また、アメリカ社は大きな車体に似合わず
指一本で回せるほど軽いハンドルや
マグカップががそのまま入るドリンクホルダー等
ながら運転したくなる装備が満載でした。
国産車の信頼性も立派な個性だと思っています。
普段使いで考えるとコストパフォーマンスは
圧倒的じゃないでしょうか。
次は何を選んで、何を付けて・・・
楽しい悩みは続きます。
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ご近所にプジョー２０７に乗っている方がいましたが さっき家の前を通ったらシトロエンに変わってました
先方の奥さんと妻が付き合いがあるので事情を聞いてもらおうかな(^。^)
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あれ～
新車ですかね～、代車ですかね～、
同じフランス車乗りとしては
やはり気になるところです(^^♪
文句ばかり書いてしまっている
フランス車ですが、
良く走るし、燃費も悪くないし、
もう少し修理代がかからなければ
お勧めですよ！！