年末にハイエースのオイル交換をしてもらったのですが
その時にそろそろバッテリーの寿命が近いですという話をされました。
もしよろしければ今この場で一緒に替えてしまいましょうか？？
そう聞かれたので一瞬お願いしようと思ったのですが
値段を聞いてびっくり！？
もう二ヶ月以上前のことなのでよく覚えていませんが
たしか3万円以上してました。
なんか以前も同じようなことを考えた記憶があったので
ブログを遡って読んでみるとこんな記事がありました。
そういえばこの時も値段が気になって先送りしたんだっけ。
けっきょくあれから何年使ってるんだろう？？
全然問題なかったんだな。
今回もこのまま忘れてしまおうかと思いましたが
ハイエースを購入して5年半もたっているわけですから
いい加減メインバッテリーも交換しないとまずいでしょう。
前回サブバッテリーの交換で怖い思いをして
本当にバッテリー交換は嫌なのですがお金がないので仕方ありません。
今回もDIYで交換です(・・;)
選んだバッテリーはこれ
アトラスバッテリーNF90D26R
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自分のハイエースワゴンに付いていたのが80D26Rだったので
ランク的には一つ上のレベルになります。
充電制御にも対応していて1万円でお釣りがきちゃいますから
いい買い物したな～って思えます(^^♪
そしてDIYでやると気になるのが古いバッテリーの処分ですが
ここなら有料にはなりますがお願いすれば引き取ってもらえます。
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普段は外国人がやっている怪しい処分場に持って行って
買い取ってもらうのですが土日は営業しておらず
長期間家に置くことになってしまい面倒なので
今回は引き取りもお願いしました。
まぁ多少料金はかかりますが気楽でいいですね。
交換は簡単ですが注意点がひとつ
取り外すときは絶対にマイナス側から先に外して
取り付けは逆にプラス側から取り付けること。
それとターミナルが他の金属に触れないようにすることでしょうか。
こちらは古いバッテリー
把手が安っぽいですが一応パナソニック製です。
大きさはそれほどでもありませんが重さはけっこうあるので
紐が切れて足に落ちやしないかとヒヤヒヤしながら交換しました。
こっちは新しい方
安物ではありますが把手がしっかりしており
安心して作業できました。
多くの場合この部分は取り付けの時と取り外しの時くらいしか
使いませんがケチっちゃいけない場所だと思いました。
サブバッテリー交換の時は火花バッチバチで
寿命が縮まる思いでしたが今回は問題なく交換できました。
と思っていたのですがバックカメラが写らなくなる不具合と
電動スライドドアが電動で動かなくなるトラブルが発生しました。
調べたところバックカメラはナビの設定が
リセットされたことによるもので再設定により復旧、
スライドドアは少し手古摺りましたが
ドアの学習機能がリセットされたことにより起こるようで
何度か開け閉めしているうちになおりました。
火花がでるのが嫌で何ヶ月も放置していましたが
特に大きな問題もなく交換することができました。
バッテリー交換は重たいし大変だけど
作業時間は素人でも３０分～１時間くらいあれば可能だと思います。
それに対して金額的には２万円くらいは節約できると思いますので
メインバッテリーであれば自分で交換することを
おすすめしたいと思いました。
サブバッテリーはどうだろう？？
自分の場合は火花がでたけどみんなはうまくできてるのかな？？
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